最初からポンチョの新車（２号車）だった。走行距離はたったの5000Km。すごく乗り心地がいい。エンジンに力強さがあり快適。音も静か。
スピードもすぐに出る。朝の夢の続きのよう。気持ちいい。
得意になりマイクも使う。操作機器類も新型。
実写では初乗務？シートベルトがきつくて締めず。
早発防止の提案…頭で考えながら運転した。
たとえば…、音声合成装置の液晶ディスプレイに、バス停名とともに、そのバス停の時刻表の時間が表示されることや、時間より早く通過しようとしてボタンを押すと、押せないなど…etc.
NI4で乗ったバアちゃんと小さい孫娘。営業所前で運転手交代の際、「うんてんしさんのこうたい。バイバイ！っていうんだよね。」と可愛い会話をしていた。
子ども達がボールを壁に当てて遊んでいるような道も走る。こんな道などバスで走るべきではないと毎回感じる。
T駅先の道路中央線ポールを、先に停まっている車を避けるため、またいで（反対車線に飛び出して）通った。
ぞろぞろいっぱい、人の乗り降りが激しい。
M駅手前の工事ヵ所で、重機を降ろすために暫く通行止めになると言われた。そのため、次のバスが何分に通過するか聞かれた。
K園で走って乗りにきたジイさんは、「もう、来ないのかと思って…」と言っていた。バスが大分遅れていたため、諦めて帰ろうと思ったら来たので、慌てて走ってバス停に戻ったようだ。
バス停での停車位置を調整して、後続車を先に行かせられるようになった。ちょっとした停車位置の調整で、電柱を避けるなどして、後ろの車が先に行けるようになるものだ。
夕食は、持参したご飯と買ったウナギで、レンジでチン（加熱）して食べた。今日は丑の日。前回はパンしか食べられなかったので、今日こそはと思って、ご飯だけ家から持って行った。
夜になると、新型ポンチョのLCDパネルが明るく輝く。加速もよく静か。ハイテクの高級乗用車でも運転しているよう。